Produkt się sprawdza zarówno w silniku jak i w skrzyni biegów. Zwłaszcza w skrzyni biegów odczuwam dużą różnicę. Praca skrzyni biegów po zastosowaniu tego środka diametralnie się, zmieniła na lepsze, nie szarpie mi autem, przerzucanie biegów teraz to poezja.

Środek dodany do oleju silnikowego w aucie z silnikiem Diesla z przebiegiem ponad 300 000. Silnik pracuje ciszej bardziej ,, miękko" i lepiej się wkręca jakby faktycznie mial lżej. Na apce diagnostycznej obciążenie silnika na ,,luzie" przy nominalnej temp. roboczej silnika spadło z 20 procent do 18. Zmalało też śr. spalanie paliwa o jakieś 0.2-0.3 litra na komputerze. Niestety silnik nagrzewa się dłużej i to czuc. Przy krótkich dystansach jazdy to duży minus.

Používal jsem kdysi Militec-1, nebyl pod značkou K2, a byl 3x dražší, než jsem zjistil, že mazací látka je chlór, který je korozivní. Nicméně žádné nežádoucí účinky jsem nepozoroval. Vůz jsem nikdy ale neměl déle než dva roky. Namáčeli jsme do toho závitníky, když se řezal závit do litiny, jinak praskali. To fungovalo skvěle, ale tam také není dlouhodobé působení. Nicméně prý je již složení na jiné bázi, tak zase vyzkouším..za ty prachy...Mazali jsme s tím i zbraně, taky bez problému.

Jest udowodnione że działa, na YT kanał Piotr tester testy tarcia dodatków do oleju, bardzo skuteczny do każdego rodzaju oleju i oleju napędowego, można lać do motocykla z mokrym sprzęgłem

ok. naprawdę działa, może nie czyni cudów ale sprawdzone na silniku po wycieku oleju z dodatkiem MILITEKU zrobione ok. 100 kilometrów bez oleju i silnik nadal pracował, pozwoliło mi to dojechać spokojnie do domu.

Mam 2 uwagi do produkcenta K2. 1. Od paru lat producent nie dotrzymuje deklarowanej pojemności ! Produkt nie ma 250 ml tylko 200ml - 210ml. 2. Plomba w butelce pod odkręcanym korkiem ( fajnie że jest), nie do otwarcia bez narzędzi- nóż z ostrym czubkiem, plus szczypce dopiero robią robotę. Militec-1 stosuje od 1992 roku, kiedy to zadebiutował na Targach Motoryzacyjnych w Poznaniu. Niestety od tamtej pory miał wielu producentów. na ile jest to oryginał to nie wiem, ale nigdy mi jeszcze żadnego silnika nie uszkodził. Stosuje wszechstronnie wedle zaleceń producenta: silniki, skrzynie biegów, wspomaganie kier., motory, kosiarki, piły, do paliwa, do smarów itp. Polecam.

Jak zwykle naprawę działa. Jestem przekonany do produktu po poprzednim aucie .Moje punto mk2 było po przegrzaniu silnika, Kopciło na biało .Wymieniłem olej dolałem K2 i po tygodniu problem zniknoł. Do tego było wyraźne zmniejszenie głośności pracy silnika

wlałem 2 puszki na 8l coś źle obliczyłem, ogólnie po ok 30 min auto o dziwo miękko wkręcało się na obroty kiedyś to wlałem do benzyna gaz i słyszałem różnice pracy silnika ale teraz w dieselu to poezja , silnik chodzi jak benzyniak zobaczymy jak spalanie obecnie 8.2-8.4l na 100

Byl jsem zvědav , jak se aplikace tohoto přípravku a zároveň přípravku na čistění trysek projeví v mém dieselu - najeto 290 tisíc. Jsem spokojen , neboť nyní je opravdu mrazivo a motor má i kvalitní naftu od Orlen Benzina. Více nemohu pro motor udělat. Pozoruji a jsem spokojen s nižším hlukem motoru , spotřeba mě klesla o 0,5 litru a co je hlavní , motor klidně nastartuje na všechny válce naráz. Žádné hudlání a vynechávání. Toto byly z mého pohledu dobře utracené peníze

w karcie produktu jest zapis o dodaniu 30 ml/litr oleju przy pierwszym zastosowaniu oraz 15 ml/litr przy kolejnych; czas pokaże jakie będą efekty stosowania, pierwsza aplikacja do 3,5 l oleju do nowego silnika, do oleju Shell Helix Ultra 0w20; nakrętka na pojemnik mogła by być równocześnie miarką

Jestem zwolennikiem takiego typu dodatków, używam ceramizera, ceratecu od ponad 20 lat, a Milteca od kilku i jestem mega zadowolony z efektów. Polecam zarówno do nowych jak i używanych (tym bardziej) aut.

Silnik lżej pracuje i lepiej wkręca się na obroty. Brak wycieków po dodaniu preparatu. Przed dodaniem K2 do świeżego oleju, polecam najpierw zrobić płukankę silnika w celu usunięcia starych nagarów i osadów. U mnie to działa (przebieg 200000 km.) Polecam.

Super produkt zawsze stosuje go przy wymianie oleju czyli co 30 tyś czyli średnio co 3-4 miesiące gdyż robię bardzo dużo kilometrów i uważam że ten środek poprawia prace jak i rozruch silnika a przy tym chroni silnik gdyż jestem leniem i na bieżąco nie sprawdzam stanu oleju tylko jak mi się przypomni gdzie mój silnik pobiera olej co 1000-2000km 200-300ml trzeba dolać. a ten środek go zabezpiecza.

Używam Militeca od kilkudziesięciu lat i ja osobiście nie narzekam wręcz chwalę. Narzekał tylko szlifierz jak miał przeszlifować cylindry na wymiar remontowy. Narzekał, że kamień się ślizga i nie zbiera warstwy z cylindra. To dobrze świadczy o tym uszlachetniaczu.

Fajny środek do zmniejszania tarcia elementów metalowych (wbudowuje się w metal wygładzając jego powierzchnię a nie jest ceramizem, który nadbudowuje jakąś powłokę). Silniki pracują ciszej, bardziej kulturalnie, spalanie się zmniejsza, Elementy metalowe maszyn pracują z mniejszym oporem a jednocześnie nie są tłuste i nie łapią brudu. Stosuję od lat i polecam.