ZESTAW DO SAMODZIELNEGO NAPEŁNIANIA CZYNNIKA CHŁODNICZEGO KLIMA

CZYNNIK CHŁODNICZY FIXCLIMA R134a / R12 + WĘŻYK Z MANOMETREM

PUSZKA Z GAZEM - 170 g NETTO + WĘŻYK

SAMODZIELNIE PRZYWRÓĆ PEŁNĄ FUNKCJONALNOŚĆ UKŁADU KLIMATYZACJI!

Gaz do nabicia klimatyzacji w aucie:

FixClima to czynnik chłodniczy, który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu stosowanego w układach klimatyzacji w większości aut w latach od 1994 do 2016 roku (informacje o dokładnym dopasowaniu w dalszej części aukcji).

Zestaw do klimatyzacji FixClima jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi olejami, jakie występują w układach klimatyzacji - ESTER oraz PAG (syntetycznymi oraz mineralnymi).

Stanowi:

• ✅ idealny odpowiednik gazów R134a oraz R12
• ✅ idealny zamiennik chłodniczy dla HFC-134a oraz CPC12

będąc przy tym w pełni bezpiecznym dla każdego układu klimatyzacji.

FixClima zawiera syntetyczny smar, który wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki, poprawiając przy tym jej smarowność, przez co lepiej odprowadza ciepło powstałe podczas pracy sprężarki, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.

ZALETY PREPARATU FIXCLIMA:

✅ Wyróżnia się:

• wysoką jakością (nie uszkodzi żadnej części układu klimatyzacji)
• wydajnością (puszka 170 g stanowi odpowiednik 453 g gazu R134a oraz 510 g gazu R12)
• łatwością i szybkością uzupełnienia (wystarczy kilkanaście minut oraz wąż z manometrem wchodzący w skład zestawu, nie są potrzebne żadne dodatkowe narzędzia)
• olej jest w produkcie (nie wymaga dodawania oleju)
• znacznie poprawia proces funkcjonowania każdego układu klimatyzacji

✅ Jest w pełni bezpieczny dla systemu klimatyzacji:

• nie wpływa negatywnie na kompresor ani inne podzespoły
• nie ma właściwości żrących
• nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią

✅ Zapewnia bezpieczeństwo napełniania: do mieszaniny - w procesie butelkowania - dodawany jest sosnowy aromat zapachowy. Jeżeli w czasie napełniania klimatyzacji wyczuje go osoba przeprowadzająca ten proces, będzie to sygnałem świadczącym o ewentualnym wycieku czynnika lub nieszczelności w systemie klimatyzacyjnym pojazdu.

✅ Czynnik FixClima jest preparatem ekologicznym, w skład którego wchodzi naturalny gaz węglowodorowy. Jest on w pełni bezpieczny dla środowiska, nie przyczynia się do powstawania zanieczyszczeń, dziury ozonowej ani globalnego ocieplenia.

✅ Naturalne, w pełni organiczne właściwości sprawiają, że jest produktem bezpiecznym: eliminują wszelkie ryzyko i niebezpieczeństwo użytkowania. Brak toksyczności jest zgodny z Protokołem Montrealskim ONZ.

DOPASOWANIE PRODUKTÓW FIXCLIMA:

Przed dokonaniem zakupu koniecznie zapoznaj się z poniższymi informacjami:

❓ PYTANIE 1: Czy ten preparat pasuje do mojego samochodu?

ℹ️ Preparat ten przeznaczony jest do samochodów z lat 1994-2016, w których układ klimatyzacji napełniony jest fabrycznie czynnikiem R134a.

UWAGA: Układy klimatyzacji niektórych samochodów z tych lat (czyli przed 2016 r.) mogły zostać fabrycznie napełnione już nowym czynnikiem - R1234yf.

❓ PYTANIE 2: Jakiej ilości preparatu potrzebujesz?

W jednej puszce znajduje się 170 gram czynnika FixClima, co odpowiada 453 gramom poprzedniego czynnika R134a.

ℹ️ Jeżeli w układzie Twojego samochodu powinno być do 500 g czynnika - wystarczy 1 puszka.

ℹ️ Jeżeli w układzie Twojego samochodu powinno być powyżej 500 g czynnika - potrzebne są 2 puszki.

❓ PYTANIE 3: Jaki jest gwint w puszce?

ℹ️ Gwint w puszce FixClima to M12 / 1,25.

INSTRUKCJA UŻYCIA ZESTAWU:

1. W wężyku w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).
2. Wkręć zawór na puszkę.
3. Odpal silnik samochodu oraz klimatyzację (tryb obiegu zamkniętego, maksymalna moc, najniższa temperatura).
4. Wąż z manometrem podłącz do zaworu niskiego ciśnienia w pojeździe i ustaw puszkę zaworem w dół.
5. Zmierz ciśnienie w instalacji (zobacz sekcję z opisem manometru).
6. Przekręć pokrętło w prawo, aby iglicą przebić puszkę i rozpocząć nabijanie.
7. Zakończ ładowanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się na zielonym obszarze, czyli pomiędzy 25 a 55 PSI.
8. Odłącz przewód FixClima od instalacji w samochodzie i zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia w pojeździe.
9. Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie #3 przez kolejnych kilkanaście minut.
10. Po około dwóch tygodniach powtórz punkt #5, czyli sprawdź ciśnienie w instalacji.

ZOBACZ FILM INSTRUKTAŻOWY:

Skopiuj poniższy link i wklej go w pasek adresu w przeglądarce internetowej:

https://youtu.be/vDA6m_Vb3b8

MANOMETR:

Oznaczenia na manometrze:

ℹ️ Kolor BIAŁY - zakres 0-25 PSI: zbyt niskie ciśnienie w instalacji. Należy uzupełnić czynnik.

ℹ️ Kolor ZIELONY - zakres 25-55 PSI: właściwe, preferowane ciśnienie w instalacji. Układ napełniony prawidłowo (spójrz na rozpiskę poniżej).

ℹ️ Kolor CZERWONY - powyżej 55 PSI: zbyt wysokie ciśnienie w instalacji. Należy je zmniejszyć do właściwego poziomu.

CIŚNIENIE A TEMPERATURA OTOCZENIA:

Prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji wskazywane przez manometr będzie się różnić w zależności od temperatury otoczenia:

TEMPERATURA - CIŚNIENIE:

• 18°C - 25-35 PSI
• 21°C - 35-40 PSI
• 24°C - 35-45 PSI
• 27°C - 40-50 PSI
• 29°C - 45-55 PSI
• 32°C - 45-55 PSI
• 35°C - 50-55 PSI
• 38°C - 50-55 PSI
• 41°C - 55 PSI
• 43°C - 55 PSI

Układ można nabijać także poniżej 18°C, ale w takiej sytuacji manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI.

BL0066