Le Mans '66 Ferrari 275 GTB/C #57 смола 1:18 СКИДКА

Le Mans ’66 Ferrari 275 GTB #57 10th place resin 1:18

OSTATNI! - RABAT 5% - 454 zł (było 479 zł)

Producent: CMR

Skala: 1:18

Kolekcjonerski, piękny, żywiczny (resin) model Ferrari nr 57 ze słynnego wyścigu Le Mans w roku 1966, malowany oryginalnymi lakierami samochodowymi. Bardzo duża precyzja w odwzorowaniu poszczególnych części czyni ten model wyjątkowym.

Na bazie wydarzeń z początku lat sześćdziesiątych nakręcono w 2019 roku przebój kinowy poświęcony w szczególności wyścigowi Le Mans z roku 1966. W tym filmie obok wersji Forda GT40 MKII, który wygrał te zawody (trzy pierwsze miejsca) możemy zobaczyć także kilka innych pięknych samochodów… w tym żółte Ferrari 275GTB nuer 57, które zajęło w tym wyścigu 10 miejsce. W filmie z 2019 roku widać kilkukrotnie ten piękny samochód.

Le Mans ‘66 (Ford vs Ferrari) 2019 – fabuła jest niezwykle prosta – a jak pięknie pokazana… Urażony Henry Ford II zatrudnia Carrolla Shelby i brytyjskiego kierowcę Kena Milesa do pokonania samochodów ekipy Ferrari w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Matt Damon i Christian Bale stworzyli wspaniały duet – ale nie byli w stanie zaćmić prawdziwych bohaterów – cudownych samochodów… (opakowanie modelu nie nawiązuje do filmu)

Ferrari 275 GTB/C był napędzany silnikiem Tipo 213 V12 ze specjalnym wałem korbowym, tłokiem, korbowodami wałka rozrządu i zaworami Nimonic wypełnionymi sodem. Wiele odlewów silników wykonano z lekkiego stopu magnezu Elektron. Weber skonstruował gaźnik 40 DF13, który zastąpił gaźniki Weber 38 DCN używanych w 250 LM i były unikalne dla 275 GTB / C. Dodano również układ smarowania suchej miski olejowej, umożliwiając umieszczenie silnika niżej w podwoziu. Silnik Tipo 213 w tej specyfikacji wytwarzał 275-282 KM (210 kW) przy 7500 obr./min. Skrzynia biegów miała podobną konstrukcję do wersji szosowej, ale wykorzystywała lekką obudowę z magnezu, koła zębate o krótkim przełożeniu, wzmocniony mechanizm różnicowy ZF o ograniczonym poślizgu i łożyska igiełkowe.

Po wprowadzeniu na rynek w 1966 roku 275 GTB/C ścigało się w kilku niezależnych zespołach wyścigowych. Trzy 275 GTB / C wystartowały w Le Mans w 1966 r., dwa ukończyły wyścig. Zgłoszony przez Maranello Concessionaires 275 GTB / C (podwozie 09035) prowadzony przez Roya Pike'a i Piersa Courage'a zajął 8. miejsce w klasyfikacji ogólnej, a nasz żóty egzemplarz Ecurie Francorchamps 275 GTB/C (podwozie 09027) prowadzony przez Claude Dubois i Pierre Noblet uplasował się na 10. miejscu i zajął drugie miejsce w klasie za drugim Ferrari.

W tej chwili odbywa się aukcja repliki tego modelu, który wystąpił w filmie - cena przekroczyła już 220 tys złotych… - a oryginał to wydatek rzędu kilkudziesięciu milionów Euro….

Na facebooku powstała grupa miłośników samochodów filmowych - do której warto zaglądać jeżeli kochamy i filmy i samochody :-)

https://www.facebook.com/groups/241296244432451