Модуль дневных ходовых огней 5-100% мощности управления. +12В

Moduł sterownika świateł dziennych MSD-20

Sterownik MSD-20 służy do ograniczenia jasności świecenia, świateł drogowych / halogenów.

( wykorzystanie świateł do jazdy dziennej ). Regulacja od 5% do100% jasności świecenia.

Wersja sterowania żarówek: + 12V ( plusem )

UWAGA: Podłączenie do żarówek sterownych minusem ( masą ) spowoduje uszkodzenie

modułu i utratę gwarancji. Podłączenie lub zwarcie czarnych przewodów

do minusa ( masy ), powoduje uszkodzenie modułu.

Moduł sterownika świateł MSD-20 został wykonany, na mikroprocesorze firmy MICROCHIP.

Elementami wykonawczymi są tranzystory dużej mocy MOSFET, renomowanych producentów.

Zastosowanie elementów najwyższej jakości, powoduje iż moduł pracuje stabilnie i się nie grzeje.

Moduł MSD-20 służy do automatycznego włączania świateł drogowych lub halogenów,

ze zmniejszoną mocą świecenia i używania ich, jako świateł dziennych.

Moduł realizuje następujące funkcje:

1 Zmiana jasności świecenia świateł ( programowalny jeden z 15 poziomów jasności świecenia

od 5% do 100% ). Ustawienie fabryczne - 30% .

2 Dwa tryby włączania świateł ( programowalne )

a – Automatyczne włączanie świateł, po uruchomieniu pojazdu, i osiągnięciu w instalacji

napięcia > 13,2 V - ( ustawienie fabryczne )

b – Włączanie świateł, po włączeniu stacyjki (ACC)

Warunkiem poprawnej pracy modułu jest podłączenie przewody pomarańczowego

do +12V pojawiającego się, po włączeniu stacyjki i nie zanikającego.

3 Jeden tryb oświetlania drogi przed pojazdem GO HOME. Uruchamiana po jego wyłączeniu

Na 40 sec włączają się światła z mocą 60% lub 100%

( programowalne )

a – Oświetlanie drogi, aktywowane w momencie wyłączenia stacyjki.

*- Dostępna jest wersja MSD-20H, oferująca większą funkcjonalność funkcji GO HOME

- Po wyłączeniu samochodu, następuje samoczynne wyłączenie świateł.

- Moduł nie ogranicza korzystania, z żadnych funkcji pojazdu.

- Włącznik realizuje funkcję łagodnego startu. Żarówki zapalają się stopniowo, dochodząc

do ustawionego poziomu jasności ( efekt rozjaśniania) .

- Wyłącznik realizuje funkcję łagodnego wyłączania. Żarówki gasną stopniowo.

( efekt ściemniania ).

- Moduł wyłącza się automatycznie, po włączeniu świateł pozycyjnych lub mijania.

Regulacja jasności świecenia żarówek.

- regulacji dokonujemy przy włączonej stacyjce i WŁĄCZONYM silniku:

Można ustawić jeden z 15 poziomów jasności świecenia – 5%, 10%, 15%, 20%, 25%,

30% ( ustawienie fabryczne ), 35%, 40%, 45%, 50%, 55%, 60%, 65%,75%, 100%.

Regulacji dokonujemy poprzez zwieranie do masy przewodu fioletowego, na około 1 sec.

Każde następne zwarcie powoduje zwiększenie jasności świecenia. Po ustawieniu poziomu 100%,

kolejne zwarcie fioletowego przewody do masy, spowoduje ustawienie poziomu 5%. I tak

cyklicznie. Ustawienia zapamiętują się automatycznie.

Ustawienie poziomu świecenia 30%, sygnalizowane jest kilkoma błyskami świateł.

Zaleca się, stosowanie fabrycznego poziomu jasności świecenia, ( z niewielkimi korektami )

który odpowiada jasności żarówki 20W, stosowanej jako światła do jazdy dziennej.

Pozwoli to uniknąć, oślepiania innych użytkowników ruchu drogowego lub niedostatecznego

oświetlania naszego pojazdu.

Regulacja jasności świecenia żarówek przy doświetlaniu drogi GO HOME.

- regulacji dokonujemy przy włączonej stacyjce i WYŁĄCZONYM silniku.

Regulacji dokonujemy poprzez zwieranie do masy przewodu fioletowego, na około 1 sec.

Każde następne zwarcie powoduje zmianę jasności świecenia i jest sygnalizowane :

1 Poziom jasności 100% - Jeden błysk świateł

2 Poziom jasności 60% - Dwa błyski świateł ( ustawienie fabryczne )

Ustawianie trybu włączania świateł.

- regulacji dokonujemy przy WYŁĄCZONEJ stacyjce:

Regulacji dokonujemy poprzez zwieranie do masy przewodu fioletowego, na około 1 sec.

Każde następne zwarcie powoduje zmianę trybu włączania świateł i jest sygnalizowane:

1 Włączenie świateł natychmiast po włączeniu stacyjki.

- Jeden błysk świateł

2 Włączanie świateł po osiągnięciu 13,2 V w instalacji samochodu - silnik włączony.

- Dwa błyski świateł ( ustawienie fabryczne )

Ustawianie funkcji doświetlania drogi GO HOME.

Zmiany trybu funkcji dokonujemy, poprzez wykonanie sekwencji włączania

i wyłączania stacyjki: W ciągu 10 sec należy 5 x włączyć i wyłączyć stacyjkę -

- ON/OFF, ON/OFF, ON/OFF, ON/OFF, ON/OFF. Każdy tryb jest sygnalizowany:

1 Doświetlania drogi natychmiast po wyłączeniu stacyjki - Jeden krótki błysk świateł

2 Doświetlanie drogi NIE AKTYWNE - Dwa błyski świateł

( ustawienie fabryczne )

Ustawienia fabryczne:

1 Poziom jasności świecenia: 30%

2 Włączanie świateł: po osiągnięciu > 13,2V w instalacji pojazdu

3 Doświetlanie drogi GO HOME: nie aktywne

4 Poziom jasności doświetlania: 60% (GO HOME)

Przywracanie ustawień fabrycznych:

1 Włączyć stacyjkę i uruchomić pojazd.

2 Podać masę na fioletowy przewód przez kilka sekund.

Przywrócenie ustawień fabrycznych, zostanie zasygnalizowane, kilkoma krótkimi

błyskami świateł.

Moduł, nie zmienia zaprogramowanych ustawień, po odłączeniu akumulatora.

Ustawienia przechowywane są w wewnętrznej pamięci procesora, EEPROM .

Urządzenie należy zamontować w miejscu, nie narażonym na działanie wody i z dala,

od źródeł ciepła. Po montażu, zaizolować fioletowy przewód

Dane techniczne:

Napięcie zasilania: 12 – 15 V

Prąd zasilania ( moduł wyłączony ): 5 mA

Obciążalność wyjść: 2 x 60 W ( 60W reflektor lewy + 60W reflektor prawy )

Napięcie włączania: > 13,2 V lub po włączeniu stacyjki ( programowalne)

W przypadku niewłaściwego działania modułu, użytkownik powinien dostarczyć urządzenie,

do punktu montażu lub sprzedawcy.

Serwis urządzenia odbywa się, w serwisie producenta.

Zaprojektowano i wyprodukowano w Polsce.

Schemat podłączenia.

• Nasz automat włącza światła po uruchomieniu silnika (gdy napięcie w instalacji przekroczy - 13,2 V).
• Pozwala to na rozruch silnika bez obciążenia akumulatora światłami.