Rower szosowy SAVA R3000 z karbonową ramą, widelcem i sztycą

To lekka kolarzówka z ramą, widelcem i sztycą wykonanym z włókna węglowego. Dzięki wykorzystaniu lekkich podzespołów z karbonu i aluminium waga całego roweru wynosi tylko 9,4 kg, a niezawodne podzespoły gwarantują tysiące przejechanych kilometrów.

Dzięki temu ogłoszeniu możesz kupić model SAVA R3000 w kolorze niebieskim w rozmiarze 54 cm. Rozmiar ramy 54 cm dedykowany jest dla kolarzy o wzroście 176-182 cm (rama L). Wśród pozostałych ofert SAVA znajdziesz inne kolory i rozmiary ram.

SAVA R3000 nie jest zwykłą kolarzówką. Dlaczego?

• Po pierwsze kolarzówka SAVA ma wytrzymałą, sztywną, pochłaniającą drgania ramę karbonową, co sprawia, że jest lekka, a dzięki temu Ty możesz być jeszcze szybszy.
• Po drugie – dobre jakościowo podzespoły i sprawdzone rozwiązania techniczne sprawiają, że rower SAVA jest niezawodny i pozwoli Ci na bezpieczne pokonywanie tysięcy kilometrów.
• Po trzecie – atrakcyjny wygląd; po prostu nie sposób przejść obojętnie obok Twojej pięknej kolarzówki.
• Po czwarte – świetny stosunek ceny do jakości.

W SAVA wierzymy, że za doskonałą jakością nie musi iść najwyższa cena. Jesteśmy producentem, dlatego otrzymujesz rower w świetnej cenie, bez dodatkowych marż i opłat. Dlatego rowery SAVA są tańsze niż konkurencja, a zarazem cechuje je świetna jakość.

Rama, widelec i sztyca z karbonu

Rower SAVA posiada solidną, a zarazem lekką ramę z włókna węglowego najnowszej generacji. Lekkość uzyskana dzięki zastosowaniu karbonowej ramy sprawia, że wyjazdy w teren są mniej męczące, a Ty jedziesz szybciej.

Rama karbonowa SAVA zbudowana jest z najwyższej jakości japońskiego włókna węglowego, dzięki czemu rower szosowy SAVA Winds of War R3000 jest bardzo lekki, a zarazem bardzo wytrzymały.

Elementy z włókna węglowego są bardzo lekkie - rama karbonowa waży tylko 1100 gram, widelec ok. 400 gram, a sztyca tylko 135 gram.

Cytując bikeworld.pl: "Poza niższą wagą karbon cechuje się znacznie lepszą sztywnością, dzięki czemu cała energia włożona w pedałowanie przekłada się na prędkość, a nie zostaje pochłonięta przez ramę. Ramy karbonowe znacznie lepiej pochłaniają drgania spowodowane nierównościami na szosie – daje nam to większy komfort, ale i pozwala jechać szybciej na drogach gorszej jakości.

Widelce z włókna węglowego są lżejsze, ale i znacznie lepiej pochłaniają drgania powstające na nierównościach i są sztywniejsze – to właśnie dlatego karbonowe widelce są wybierane przez kupujących znacznie chętniej."

Wszystkie ramy są projektowane przez dział badawczo-rozwojowy SAVA w Niemczech, dlatego cechują się doskonałą jakością.

Przerzutki i klamkomanetki Shimano Sora R3000

Nowa przerzutka Shimano Sora R3000 to najbardziej atrakcyjny i wytrzymały komponent 9-rzędowy w historii. Grupa Shimano Sora o stylowej i prostej konstrukcji jest skierowana do rowerzystów sportowych i rekreacyjnych. Teraz, dzięki zastosowaniu technologii z wyższych grup osprzętu, początkujący rowerzyści i zwykli miłośnicy jazdy na rowerze mogą poczuć dreszczyk emocji związany z jazdą sportową oferowaną przez produkty z 9-rzędowej grupy Sora R3000.

System przerzutek Shimano SORA R3000 to świetny wybór gwarantujący szybką zmianę biegów i płynną jazdę.

Atrakcyjny wygląd

Kolarzówka SAVA Winds of War R3000 prezentuje się wspaniale. Aerodynamiczny kształt, koła z wysokim stożkiem, profilowana kierownica oraz piękne kolory przyciągają wzrok. Innowacyjny design łączy w sobie nowoczesność i klasykę.

Żeby zapewnić jeszcze lepszą aerodynamikę zastosowano spłaszczoną kierownicę oraz koła z wysokim stożkiem. Okablowanie przerzutek i hamulców zostało umieszczone w karbonowej ramie, co dodatkowo zabezpiecza linki przed brudem.

Dzięki tym rozwiązaniom rower prezentuje się doskonale.  Nie sposób przejść obojętnie obok Twojej nowej kolarki. Jej zakup będzie cieszyć Cię przez długi czas.

Lekka konstrukcja

Użyte w rowerze szosowym SAVA Winds of War R3000 podzespoły są niezawodne i lekkie. Dzięki temu waga całego roweru wynosi tylko 9,4 kg. Zarówno rama, jak i widelec oraz sztyca wykonane są z włókna węglowego. Z kolei kierownica, mostek kierownicy oraz koła z wysokim stożkiem są wyprodukowano z aluminium. To wszystko sprawia, że waga roweru została zredukowana do niezbędnego minimum. Jazda modelem R3000 to czysta przyjemność.

SAVA Winds of War R3000 to kolarzówka uniwersalna

SAVA Winds of War R3000 to świetne rozwiązanie dla osób szukających uniwersalnego roweru szosowego zarówno do długich wyjazdów, wymagających treningów, rekreacyjnych wypadów ze znajomymi, jak i pierwszych startów w wyścigach szosowych. Ten model ma wszystko, czego potrzebujesz, żeby jeździć tak, jak lubisz, i rozpocząć Twoją przygodę z kolarstwem szosowym. Lekka rama z włókna węglowego stanowi doskonałą bazę do rozbudowy w miarę rozwoju Twoich umiejętności i zwiększania się Twoich potrzeb.

Karbonowa rama, widelec i sztyca pochłaniające drgania, aerodynamiczna kierownica i koła oraz atrakcyjny wygląd przemawiają za tym, żeby wybrać rower SAVA.

Kierownica aero i koła z wysokim stożkiem 40 mm

Specjalnie wyprofilowana kierownica aerodynamiczna, wykonana z aluminium, jeszcze bardziej zwiększa komfort jazdy.

Zalety kierownicy aerodynamicznej:

• spłaszczona, aerodynamiczna konstrukcja lepiej rozcina powietrze zapewniając jeszcze lepsze osiągi;
• ergonomiczny kształt zapewnia większą powierzchnię podparcia dla rąk, a przez to większą kontrolę nad rowerem;
• lepsze podparcie to większy komfort jazdy na długich dystansach oraz pewniejsze prowadzenie roweru;
• atrakcyjny, profesjonalny wygląd.

Koła z wysokim stożkiem 40 mm

Koła z wysokim stożkiem 40 mm dają większą sztywność oraz lepszą aerodynamikę. Wyższy, łagodniej zaokrąglony stożek sprawia, że przy większych prędkościach koło rozcina powietrze dużo łagodniej.

*aktualnie montowane kierownica i mostek są w kolorze jednolicie czarnym

Kolarzówka na lata

Kolarzówka SAVA Winds of War R3000 świetnie nadaje się zarówno do długich wyjazdów, wymagających treningów, rekreacyjnych wypadów ze znajomymi, jak i pierwszych startów w wyścigach szosowych.

Lekka rama z włókna węglowego stanowi doskonałą bazę do rozbudowy w miarę rozwoju Twoich umiejętności oraz zwiększania się Twoich potrzeb.

Rzeczywisty wygląd kolarzówki

Tak prezentuje się model SAVA R3000 przed montażem. Podczas rozmów klienci twierdzą, że w rzeczywistości wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach.

Rower jest prawie kompletnie złożony

Rower SAVA Winds of War R3000 dotrze do Ciebie bezpiecznie opakowany i prawie kompletnie złożony. Założenie przedniego koła oraz montaż kierownicy, sztycy oraz pedałów jest łatwy i intuicyjny. Poradzisz sobie bardzo szybko, a po krótkim montażu możesz już cieszyć się przyjemną i szybką jazdą.

Co więcej – w opakowaniu znajdziesz wszystkie niezbędne narzędzia, dzięki którym będziesz mógł ustawić i zadbać o Twój rower szosowy SAVA. Dokładamy je za darmo dla Twojej wygody.

Geometria

Na podanym szkicu znajdują się dokładne parametry dotyczące geometrii ramy w modelu SAVA R3000.

Dane techniczne:

• Rower szosowy SAVA Winds of War R3000, 18 przełożeń
• Rozmiar koła: 700C (28”)
• Rozmiar ramy - w zależności od oferty:
• 44cm/ 48cm/ 50cm/ 52cm/ 54cm/ 56cm
• Kolor: Niebiesko-czarny / Czerwono-czarny / Szaro-czarny
• Rekomendowany wzrost:
• 44 cm dla osób o wzroście 155-158 cm
• 48 cm dla osób o wzroście 159-166 cm
• 50 cm dla osób o wzroście 167-170 cm
• 52 cm dla osób o wzroście 171-175 cm
• 54 cm dla osób o wzroście 176-182 cm
• 56 cm dla osób o wzroście 183-187 cm
• Maksymalna waga użytkownika: 110 kg
• Waga: 9.4 kg (dla rozmiaru 52 cm, bez pedałów)
• Rama: SAVA, z włókna węglowego, T700 carbon
• Widelec: SAVA, z włókna węglowego, T700 carbon
• Sztyca: SAVA, aero, karbonowa, 31.6*350 mm
• Kierownica: SAVA, aero, aluminium, 420 mm x 31.8 mm
• Mostek kierownicy: aluminium, 31.8 mm x 100 mm
• Przerzutki: Shimano Sora, R3000, SS - krótki wózek, 2*9 prędkości
• Przerzutka przednia: Shimano Sora FD-R3000
• Przerzutka tylna: Shimano Sora RD-R3000
• Klamkomanetki: Shimano Sora ST-R3000-L/R
• Korba: Prowheel Ounce lub Victor 50-34T*170 mm (50 i 34 zęby), ramię korby: 170 mm
• Kaseta: Sugek CS-R5009, 9-rzędowa, stopniowanie 11-25T
• Łańcuch: KMC X9, 9- prędkości
• Hamulce: Tektro P400DG, 39-49MM
• Siodełko: SAVA, ze skóry ekologicznej
• Koła: 700C, aluminiowe, z wysokim stożkiem 40 mm, dwa łożyska maszynowe w piaście, wentyle typu Presta, 24 szprychy
• Piasty: XY, 20H*14G*M9*100*108 / 24H*14G*M10*130*140
• Opony: 700C*25C; Continental Ultra Sport II 25 mm; maksymalna szerokość opony: 28 mm
• Pedały: dołączone, platformowe
• Akcesoria: Narzędzia do montażu, instrukcja