Trochę sie rozpisze bo sam szukałem dobrych rad przed zakupem. Rozważałem wiele różnych modeli, ale kupiłem ten ze względu na pratyczną rączkę do zacisku na haka (Nie chciałem dociskać bagażnika nakretką i kluczem. Zaraz bym gdzieś to zgubił) i ze względu na możliwośc odchylania całości w celu otworzenia klapy bagażnika mając rowery na haku. To czy sie to uda czy nie zależy od medelu auta. U mnie na styk, ale się udaje. (Ktoś pisał, że w Galaxy nie udaje się, u mnie w Siennie udaje się). Tylko Thule jest troche pratyczniejsze bo funkcje odchylania bagażnika urachamia się nogą, tutaj trzeba pobrudzić sobie rączki. Złożenie bagażnika jest dość proste, chociaż instrukcja jest do niczego i bez klucza dynamometrycznego nie wiadomo jak mocno docisnać śruby od pionowego pałaka. Z minimalnym zacięciem majsterkowicza uda się złożyć bez instrukcji: na chłopski rozum. W sumie trzeba tylko dokręcić ten pionowy pałąk. Cała reszta jest zmontowana i dobrze zapakowana. Na pierwszy rzut oka jakość jest dobra: najwięcej stali, trochę aluminium i trochę plastiku. Więc waży to swoje. Swiatła mogły by być obudowane czymś solidniejszym przynajmniej od dołu bo trochę obawiam sie to stawiać na ziemi. Operując tym w pojedynkę trzeba być ostrożnym.Tablica rej. mieści się idealnie, ale zatrzaski sa raczej jednorazowe. Jest 2 klucze, ale tym samym zabezpiecza się sam bagaznik i każdy z rowerów.Na postoju trzeba najpierw odpowiednio do swojej kuli dociśnąć śrube. Wtedy bagażnik leży tak sztywno że całe auto sie rusza a bagaznik ani drgnie. Bagażnik nie leży idealnie w poziomie, jest delikatnie nachylony w stronę samochodu, więc kierownica pierwszego roweru jest dość blisko szyby (przynajmniej w moim aucie wiec na pierwszy rzut poszedł rower z gąbkową kierownicą roweru). Trzeba troche pokombinować żeby pomieścić wszystkie 3 mocowania pomiedzy ramami wszystkich rowerów, ale jak już sie uda to potem rowery wozi sie raczej zawsze w tym samy ukladzie i jest już ok. 3 rowery dla dorosłych mi się zmieściły nawet z fotelikiem na małe dziecko na 1 rowerze. Bardzo dobrze, że rynienki pod koła roweru mają regulację. Plastikowe zaciski na koła rowerów nie wyglądają zbyt solidnie, ale zobaczymy ile wytrzymają. Na razie użyłem raz na próbę przez jakieś 30 km w warunkach miejskich. Więc chyba więcej patrzyłem w lusterko niż na drogę. Całość minimalnie się bujała, ale sądze że na trasie nie będzie już tych ruchów.

Na plus: - działa - wygodne przypinanie ramy i kół roweru (wcześniej używałem jakiegoś thule na 2 rowery i tu jest to dużo lepiej rozwiązane) Na minus dla mniej doświadczonych: - ciężkie to - inne platformy są tak samo ciężkie, ale trzeba być przygotowanym na konfrontację; spokojny spacer przez korytarz z platformą w rękach, przy lekkim potknięciu o zwierzaka lub/i dziecko może zakończyć się koniecznością szpachlowania ścian ... no i będzie trzeba zwierzaka/dziecko nowe też znaleźć

Bardzo dobry zakup, jestem bardzo zadowolony i moge polecic, poczatkowo zastanawialem sie nad drozszym Thule, lecz przekonalem sie do Aguri gdy okazalo sie ze korzystaja z tych samych sprawdzonych rozwiazan. Trzeba pamietac ze hak pod platforme powinien byc suchy i czysty. Warto tez wiedziec ze jesli mamy 7 pinowa instalacje elektryczna na samochodzie to nawet przy zastosowaniu przejsciowki nie bedzie nam dzialac swiatlo cofania.

Rewelacja, łatwy i szybki montaż. Nie warto przepłacać za Thule. :)

Produkt polskiej produkcji ! Rewelacyjna cena w stosunku do jakości ! Uchwyt pierwsza klasa ! Montaż banalny !

Kupiłem i nie polecam. Podczas jazdy zgięła się pionowa rurka w miejscu mocowania śruby, rowery spadły na drogę, kierownica do wymiany. W ramach reklamacji odesłano mnie do producenta a ten napisał, że to nie możliwe aby się tak stało. Przed wypadkiem przejechałem ok. 1.000 km z rowerami i nic się nie zdarzyło. Jestem przekonany, że bagażnik był dobrze zamontowany.

Bagażnik wykonany solidnie, mankamentem są plastiki w obrębie świateł i tablicy rejestracyjnej. Na szczęście można zamówić u producenta wymienne części w razie pęknięcia.

Przejechałem całą Polskę z rowerami w tym jeden elektryk. Daje radę. Dobre wykonanie. Nie miałem porównania z użytkowaniem droższych produktów, ale ten jest na tyle dobry, że moim zdaniem droższe marki mają sens tylko w przypadku bardzo częstego korzystania. Rowery przy dalszej podróży (zwłaszcza po nierównych drogach) warto zabezpieczyć w miejscach gdzie mogą się ze sobą wzajemnie ocierać.

Rewelacja! Wspierajmy polskiego producenta!

Bagażnik bardzo stabilny przy podróży z 4 rowerami do Chorwacji trasa 1000km bez zarzutu nawet nie drgna. Jedyne do czego można się doczepic to uciążliwe zapinanie pasków koło tablicy rejestracyjnej jest ona na tyle blisko ze przeszkadza w swobodnym ich zapięcie

Bagażnik wykonany rewelacyjnie. Jest wart swojej ceny.

Bagaznik doskonalej jakosci, solidnie wykonany. Najlepszy bagażnik jaki mialem do tej pory (Amos, Thule), biorac pod uwage stosunek jakosci do ceny.

Dobre bo polskie !

Spróbowałem innego, tańszego bagażnika i nie zagrało. Aguri od początku "współpracował" prawidłowo i z każdym użyciem tylko zyskiwał. Gorąco polecam! Rewelacyjny stosunek ceny do jakości, funkcjonalności i wykonania.

Zdecydowałem się na ten bagażnik i jestem bardzo zadowolony. Platforma jest dosyć ciężka ale jedna osoba bez problemu założy ją na hak. Cała konstrukcja jest stabilna mimo że rowery się delikatnie bujają nic w trakcie jazdy się nie rozkręca ani luzuje. Bez problemu można jechać 120km/h i wszystko jest stabilne. Należy tylko usunąć z rowerów wszystkie luźne przedmioty jak lampki lusterka i inne rzeczy które pend powietrza może urwać z roweru. Rowery są na tyle daleko od siebie że nie zawadzają o siebie przerzutkami, piastami czy śrubami. Po przejechaniu 200km z rowerami wszystko nadal stabilnie się trzymało więc bez obaw można go wybrać na dłuższe podróże. Moim zdaniem platforma ma dwa minusy. 1. Załadowałem dwa rowery z ramą 19 i 21 z kołami 28" i miałem problem z zapięciem drugiego roweru a co dopiero jak bym miał mocować trzy na raz. Ramię do którego mocuje się uchwyty powinno być trochę wyższe o jakieś 10cm ale może jak ktoś ma inne rowery z inną geometrią ramy nie będą miały takiego problemu. 2. Uchwyty na koła musiałem tak szeroko rozstawić aż zmuszony byłem wysunąć plastikowe zaślepki (widać to na ostatnim zdjęciu). Na szczęście nie wysuwają się całkowicie i nie tak łatwo je zgubić ale trzeba uważać. Fajna funkcja to rozbudowa platformy o dodatkowe miejsce na rower.