Byłem sceptyczny, muszę to odszczekać, przy porannym rozruchu czuć było spaliny w kabinie zastosowałem jedno opakowanie na 50 l i wyjechaniu do rezerwy problemu jakby nigdy nie było auto tak mi się wydaje pracuje ciszej w ogóle nie ma żadnego dymu czy zapachu 1.6dci 160 koni na pewno jeszcze zastosuję bo to dobry preparat.

Byłem sceptycznie nastawiony ponieważ poprzednia płukanka firmy tec guzik dała. Ale dałem jeszcze jedną szansę. Nierówna praca, telepanie, wysokie spalanie i stukanie wtrysków. Po zastosowaniu tego preparatu na ostro z 3l ropy i płukaniu bezpośrednio pomijając bak efekty są widoczne. 3h pracy na płukance dodatkowo trzymanie na wysokich obrotach i symulowanie pracy aby wtryski pracowały w każdy zakresie. Po tym czasie co zauważyłem -zmniejszone spalanie na wolnych obrotów, brak stuków oraz telepania. Auto jest bardziej żywe podczas jazdy. I wolne obroty nawet na zimnym silniku są równe, autem nie trzęsie. Myślałem że moje wtryski to śmieci ale jak widać pomogło. Korekty też spadły i wyrównały się. Mogę śmiało polecić przed rwaniem wtrysków ;)

Pamiętajcie, że czarna płukanka tylko do pełnego zbiornika!!!! Jest sucha, nie ma dodatków smarnych i przy dolaniu do bardzo małej ilości paliwa można zatrzeć np. pompkę wstępną. Wiem bo mam to przetestowane. Stosujac zgodnie z instrukcją działa znakomicie.

BMW E90 3.0d 220tys.km Zastosowałem ten preparat z obawą, niechętnie, jednak bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Silnik falował delikatnie przy odpalaniu, gdy był zimny. Po wizycie u mechanika stwierdził że jeden wtrysk podaje zbyt małą dawkę. Po zastosowaniu i przejechaniu 40 km na drugi dzień było wszystko idealnie. Obecnie przejechałem około 1000km i wszystko jest ok. Preparat użyłem na 35 litrów paliwa.

Ford Focus mk3 2.0 TDCI DW10C. Miałem problem z częstym wypalaniem DPF co 100km. Po zalaniu produktu na pelen bak paliwa wypalanie DPF wraca do normy. Aktualnie 380km a zapełenienie DPF 60%. Także wtryski bardzo ładnie wyczyściło gdzie ewidentnie pp ich stronie był problem z czestym wypalaniem DPF.

Produkt na pewno coś pomaga. Zalane do 1.5 dci i zrobiona trasa. Na początku w lusterku było widać, że przy każdorazowym depnieciu w podłogę z tyłu była mgła. Po jakiś 200 km już było normalnie. Wrażanie jest takie, że jakby auto się odmuliło. Profilaktyczne stosowanie na pewno wydłuża czystość i zywotnosc wtrysków.

Najdroższe paliwo jakie kupiłem 😝 Wlałem do prawie pustego baku (10l max) i zmiana była zauważalna już po przejechaniu 20-30km. W moim przypadku jeden wtrysk był przytkany / lał paliwo co powodowało klekotanie i białe dymienie podczas rozgrzewania silnika 2.0 HDI w P407. Zrobiłem 50km na takim mixie i dolałem paliwa do pełna. Aktualnie silnik pracuje równo, zero dymienia. Korekty na wtryskach równe. Błędów brak.

Audi a4, 1.9 TDI, 420k przebiegu. Samochód sporo kopcił i dość często mocno szarpał. Środek wlany do około 45l paliwa, po przejechaniu około 400-500km dymienie zdecydowanie ustało i samochód przestał szarpać, jeszcze lekko jakby się dławił ale bardzo rzadko, zastosuje na jeszcze jeden zbiornik paliwa i zobaczę na ile pomoże. Na chwilę obecną specyfik uchronił mnie przed wymianą/regeneracją wtrysków.

Byłem sceptycznie nastawiony do takich płukanek. Ale tą śmiało polecam, nie sądziłem, że przyniesie taki efekt. Zastosowałem cała na pół baku, wtryski przeczyściło świetnie. Na pierwszym wtrysku korekta spadła z 1.17 na 0.01, na 2/3 z 0.30 na 0.05, na czwartym z 1.09 na 0.30 (wartości w mg sprawdzane vcds). Zdecydowanie warto, bardzo polecam dla żywotności wtrysków, lub zweryfikowania zużycia, moje okazały się po prostu brudne. Pacjent to Golf 6 GTD 2.0 tdi CR 170km kod CFGB, wtryski piezo-bosh)

Miałem mieszane uczucia co do tego produktu czy to w ogóle coś pomoże bo auto już kopciło na niebiesko a mechanik już zalecił wyjecie wtrysków oraz regenerację. Więc do rzeczy wlałem plyn na około 30L diesla w baku przejechałem około 10km żeby się to wymieszało pozniej auto stalo odpalone zaczęło trząść silnikiem i miałem wrażenie że zaraz zgaśnie po około godzinie wróciłem do auta no i tutaj było zaskoczenie silnik pracował równo i jakby ciszej. Przegoniłem auto troszkę po mieście później ekspresówką Zero kopcenia a auto jakby nabrało mocy i spadło spalanie. Nie wierzę w takie cuda choć kilka komentarzy mnie przekonało i naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony. Wczoraj autem jechałem do pracy prawie 1200km i jest ok. Polecam ten produkt w 100%. Wiadomo że jest to rozwiązanie tymczasowe i wtryski do roboty ale naprawdę warto się tym poratować. Moje auto to Saab 9-3 1.9 tid 120KM z przebiegiem 448tys.km a wtryski były regenerowane przy 210tys.km. I oczywiście paliwo od 7 lat lane tylko na Shellu.

Insignia 2.0 170 HP. Lekko stukający wtrysk, telepiący rozruch poranny, na wolnych obrotach 0,6-0,8 l/h. Produkt wlany na 2 tury . Zrobione ok 600 km. Silnik zaczął pracować równiej, poranne drgawki ustały, korekty na wolnych spadły na 0,5 a nawet 0,4 l/h. Stukanie wtrysku ustało. Jestem bardzo mile zaskoczony działaniem tego preparatu. Kupiłem już druga puszkę i za jakiś czas powtórzę zastosowanie. Zdecydowanie polecam ten produkt.

Już zrobione 270 km na tym specyfiku a zalałem na 70 litrów i czuję poprawę Stabilniej pracuje !!! A jestem mechanikiem i słyszę wyraźnie poprawę Ropa B7 mimo że jest filtr paliwa zawsze zrobi złogi cholesterolu w układzie zza filtrem a najbardziej na końcówkach wtrysków Profilaktyka jakby była stosowana od nowości w samochodach to by nie było problemu z układami wtryskowymi

Faktycznie działa Pierwszy wtrysk z (-1.43mg/suw) zeszło na (-0.66mg/suw) Reszta proporcjonalnie bardzo podobnie Takie wyniki po około 1000km Cała puszkę do 30 litrów , a nie pełnego baka

2.0 na pompowtryskach potrafił puścić czarnego bączka przy przyśpieszani., Zastosowane czyszczenie na krótkim obiegu mikstura pól na pół z ON czas około 40minut . Zdecydowana poprawa czarnej chmurki przy depnieciu brak.

Jedno opakowanie wlałem na 80l ON. Wyraźna poprawa mocy po 300km. Silnik pracuje równo i jakby ciszej. Z pewnością kupię jeszcze raz. Polecam z czystym sumieniem.