ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР AUTEL MaxiDAS DS808BT, обновление на 2 года

Uważam, że na temat sprzętu jest już wystarczająca spotro recenzji, zatem w kilku krótkich słowach Tester MaxiDas DS808BT faktycznie nie jest demonem prędkości lecz robotę robi dobrze, nie ma problemów z obsługą samochodow. Wiadomo sa marki gdzie funkcji są uboższe, pamiętajmy, iż nie jest to serwisówka więc wszystkiego też nie potrafi. Jeżeli chodzi o podstawową diagnostykę nie napotkałem problemów czy to z autami koreańskimi czy japońskimi czy też z fordem, fiatem, francuzami oraz bmw. Decydując się na zakupu testera musimy mieć na uwadze, że bateria nie grzeszy potężna mocą (w moim przypadku ok 4godin i trzeba ładować) uważam, że w warunkach warsztatowych nie stawnoi to dużego problemu. Reasumując dobry sprzęt za rozsądne pieniądze, mozliwosc aktualizacji w cenie, kupujac wiemy, że możemy zrobić nim sporo ale nie wszystko, diagnostyka podstawowa bez problemów. Osobiście jestem zadowolony i mogę polecić dla początkujących lub dla własnego użytku. Co do tłumaczenia interfejsu faktycznie brak gdzie niegdzie polskich znaków, nie widzę z tym problemów gdyż mimo wszystko tekst jest czytelny.

Długo zastanawiałem się nad wyborem tego urządzenia i po dwóch tygodniach testów jestem bardzo zadowolony. Urządzenie jest solidnie wykonane, dobrze leży w dłoniach (mi pasuje, że nie jest cienkie), z tyłu posiada odchylany pałąk, który pozwala postawić tablet na desce rozdzielczej czy innym miejscu. Również z tyłu znajduje się uchwyt na głowicę OBD. Wersja z głowicą OBD bluetooth posiada fajne zabezpieczenie przed pozostawienie adaptera w aucie - gdy rozłączamy połączenie z autem, to tablet "piszczy" przypominając o zabraniu OBD z auta (sygnał ustaje dopiero, gdy potwierdzimy na ekranie, że zabraliśmy adapter). Sprzęt faktycznie nie jest demonem prędkości, ale jak ktoś już napisał, jest to taki warsztatowy osiołek, który powoli, ale idzie do celu :-) Możliwości testera są bardzo zależne od marki i modelu pojazdu z jakim chcemy się połączyć - ja jak dotąd testowałem na Mercedesie (W210, W163, W164), Subaru Outback, VW Amarok, Suzuki Swift, Volvo V60, Jeep Grand Cherokee WK. W przypadku Subaru, Suzuki i Jeepa zakres możliwości jest dosyć ograniczony (choć w Jeepie udało się bez problemów przeprowadzić adaptację skrzyni biegów, a w Suzuki znaleźć przyczynę zapalonego "checka", więc i tak jest ok, ), ale już w przypadku Mercedesa czy Volvo ilość dostępnych funkcji i informacji jest ogromna (w przypadku Merca dostępne są dane nawet o przebiegu, przy którym wystąpiła usterka i tak dowiedziałem się, że jedno auto ma dwa razy większy przebieg od tego na liczniku). Zestaw adapterów też się przydaje i działa - w Mercedesie W210 udało się bez problemu zdiagnozować wszystkie podzespoły. Przy pierwszym uruchomieniu interfejsu należy uzbroić się w cierpliwość, bo urządzenie musi się zaktualizować (a wcześniej się naładować, bo wyjęte z pudełka jest zupełnie "puste") - najpierw po kolei trzeba zainstalować aktualizacje dla głównych funkcji (po drodze kilka restartów tabletu), potem można już hurtowo zaktualizować programy do obsługi konkretnych marek pojazdów (można też zaznaczyć marki, które nas interesują). Niestety gdy tablet wygasza ekran, to wstrzymywane jest pobieranie aktualizacji, stąd warto w ustawieniach urządzenia ustawić maksymalny czas wygaszania ekranu. Co do kwestii tłumaczenia na język polski, to nie wypowiem się, bo z góry założyłem używanie języka angielskiego. Jednak nawet dla osób z podstawową znajomością angielskiego nie powinno być kłopotów z obsługą. Z moich obserwacji wynika, że do obsługi starszych samochodów, które nie potrzebują kodowania online i łączenia się z serwerami producenta, to ten interfejs jest w zupełności wystarczający. Fajną opcją jest możliwość bezpośredniego dostępu do instrukcji serwisowych Haynesa - oczywiście jeśli ktoś ma wykupiony dostęp. W zależności od marki można zaprogramować/wyprogramować różne opcje, do których dostęp jest możliwy tylko z dedykowanych interfejsów (w VW daje zbliżone możliwości do VCDSa). Podsumowując - solidne urządzenie za rozsądne pieniądze, którym obsłużyć można wiele pojazdów.

Kontakt bardzo dobry pomoże w razie pytań.Komputer świetnie spełnia swoją rolę. Łączy się bez problemu z wszystkimi samochodami. Plusem są aktualizacje on line.Wszystko działa jak należy.Jestem Mega zadowolony.

Rewelacyjny sprzęt do niewielkiego hobbystycznego warsztatu. Posiada wiele funkcji i jest bardziej rozbudowane niż tańsze odpowiedniki MS808. Nowe auta obsługuje bez problemu. Jedyne co może przeszkadzać to to że mimo wyboru języka polskiego są instrukcje po angielsku często tez pomieszane litery polskich znaków i dużo trzeba się domyślać. Solidna walizka dużo przejściówek do wielu aut. Polecam zdecydowanie

Dziś po prawie pół rocznym użytkowaniu mogę powiedzieć wprost, że produkt jest przeciętny (cóż wymagać za te pieniądze). Tłumaczenie menu i funkcji tragedia (większość i tak jest po angielsku, trzeba się domyślać co się kryje pod dana funkcją bo z opisu nic nie wynika). Połącznie z niektórymi autami schodzi zdecydowanie za długo. Czasami znalezienie interesującej Cię funkcji graniczy z cudem (trzeba przegrzebać wszystko w menu)

Po Pół roku testów mogę śmiało napisać że komputer radzi sobie bardzo dobrze . Bez problemu wykrywa usterki i live data to bajka . Jedyny minus to ten język Polski się miesza . Przykładowo jest błąd w Astrze gdy był uszkodzony przekaźnik paliwa a on przetłumaczył przekaźnik oleju . Taki mały fail . Ale tak jak napisałem bardzo dobry komputer .Polecam do małego warsztatu

Polecam to każdemu, dobry profesjonalny tester za dobrą cenę,

B dobry tester za niewygórowane pieniądze. Polecam!

Komputer świetnie spełnia swoją rolę. Łączy się bez problemu z wszystkimi samochodami. Plusem są aktualizacje on line.

Używam od czerwca, dlatego mogę się podzielić opinią, sprzęt fajny, ma zaawansowane funkcję, które działają. Spokojnie spełnia wymagania warsztatów samochodowych, można jedynie się przyczepić, że 30% to obsługa w języku angielskim. Jeśli miałbym możliwość zakupu nowego, również kupiłbym ten sam model, pozdrawiam.

Dobra jakość ,łatwa obsługa

Miałem okazję pracować już z tym testerem więc wiedziałem czego się spodziewać. W tej klasie cenowej bardzo dobry sprzęt. Do obsługi koniecznie j.angielski. Polskie tłumaczenia są do bani. Ale to akurat przypadłość wszystkich testerów diagnostycznych. Polecam

Napiszę tak : sprzęt jest dobry , nawet skanowanie pełne idzie dość dobrze i w miarę szybko i robi to co ma robić ale w moim przypadku ( nie znam w 90% języka angielskiego ) wykluczyło go z użytkowania , zwrot zrobiony bez żadnych problemów ze strony Autel24 . To co jest pokazane na zdjęciach ofert i w opisach że ma Język Polski ... to jest totalną bzdurą i wprowadzanie ludzi w błąd !!!! Im głębiej punkt po punkcie tym bardziej brak języka polskiego , może lepiej by było aby była możliwość tłumaczenia online ( przez translator) bo jak ktoś nie zna dobrze obcego języka to jest masakra ( jak w moim przypadku ) , chyba że kolega obok zna i będzie tłumaczył drugiemu o co chodzi ...

Prosty w obsłudze, bardzo duży zakres obsługiwanych pojazdów, sporo możliwości. Polecam

PEŁEN PROFESJONALIZM