Kupiłem już drugi bo pierwszy zgubiłem. Po prostu działa. Zajmuje mało miejsca i mieści się w torebce na motocyklu, a opony pompuje szybko i skutecznie. Maksymalne ciśnienie przy oponie 90-90/21 jakie mi się udało nabić to 3,8bar - więcej kompresor nie ma na skali (ale generalnie to wystarczy do nabicia opony na rant felgi).

Pompuje i chyba o to najbardziej chodzi ,ciekawy wygląd ,poreczy, kabel w zupełności starczy. Czy napenk cichy tak jak piszą inni to bym się kłócił najważniejsze że spełnia funkcję, jak za tą cenę to bajka👍

Oceniam na 5 gwiazdek szybkość pompowania, mały hałas, kompaktowe rozmiary. Odejmuję 1 gwiazdkę za nieprawidłowe wskazania. Ustawiłem 2.3 BAR, napompowało, ale sprawdziłem swoim miernikiem ręcznym oraz dodatkowo na stacji benzynowej i okazało się, że napompowało 2.55 BAR. Nie można ufać miernikowi i trzeba mieć dodatkowy, aby osiągać prawidłowe wartości. Zły pomiar powoduje niebezpieczeństwo!

Extra stosunek jakości do ceny, do motocykla nadaje się w zupełności . Pompuje w okolicy 2°C i spełnia swoją rolę. 6Bar pompuje do roweru, więcej nie sprawdzałem.

Małe zgrabne urządzenie, działa dokładnie tak jak założyłem, uzupełnienie ciśnienia w 4 oponach zajęło mi mniej niż 5 minut, Sam kompresor wykonany bardzo dobrze. kable, wąż itd dobrej jakości. Brakuje jedynie jakiegoś etui/worka aby wszytko ładnie schować.

Robi robotę. W niecałe 1.5min z 2.15 bara do 2.5. Pewnie mogło być szybciej ale lepsze to niż pompowanie nogą. Producenta mogły dostarczyć jakiś woreczek lub etui na tą pompkę aby schować wszystkie elementy. Jak ktoś potrzebuje to jest wersja z akumulatorem. Ten model jest na 12v. Dla mnie wystarczające.

Genialne i świetnie wykonane urządzenie. Już jako stałe wyposażenie w aucie. Cyfrowy wyświetlacz podający dokładne ciśnienie. Różne końcówki w zestawie więc napompujemy tym dosłownie wszystko. Od koła w samochodzie, przez dmuchańce latem, piłki itd. itp.

Jako awaryjny kompresor jak najbardziej polecam przez swoje gabaryty. Nie zajmuje zbyt dużo miejsca. Pompowanie kół idzie mu dość sprawnie i wyłącza się prze zadanej wartości. Polecam pompować przy odpalonym silniku aby były te 14.4V w instalacji bo wtedy daje lepiej sobie radę. Nie wiem po co ludzie komentują, że materacu tym nie napompujesz jak do tego taka pompka nie została stworzona... Generalnie wcześniej przed dłuższymi wyjazdami sprawdzałem ciśnienie na stacjach paliw. Teraz używam tylko tej pompki. Minus taki, że jak ustawi się wartość niższą niż nabite powietrze to go nie spuszcza.

Pompuje dobrze, ale ustawienie ciśnienia nie jest dokładne. Przy ustawieniu na 2,5 pompuje prawie 3. Nie wiem czy trafił mi taki model czy wszystkie tak mają. Ale jako awaryjna pompa spełni swoje zadanie.

waham się pomiędzy 2 a 3 gwiazdki. Zaleta: pompuje. i tyle. nie wyłącza się o osiągnięciu zadanej wartości, wbrew instrukcji. Manometr w zasadzie symboliczny. wartości które pokazuje nijak się mają do rzeczywistości. Radze dokupić jakiś ręczny,żeby się nie zdziwić, że zamiast np. 2.2 bar macie 2.7. Do tego mega niewygodna w użyciu ze względu na krótki wężyk i sposób zmocowania końcówki. Drugi raz bym nie kupił.

Bardzo dobry kompresorek. Kupiłem jak przed wakacjami odbiłem się od zepsutych kompresorów na 3 stacjach z rzędu. Bez problemu dopompował koło do 2,9 bara. Fajny pomysł z latareczką. Sam kompresorek jest mały więc mam go zawsze w bagażniku.

Bardzo mały. szybko i cicho dopompował koło w moim moto z 2,5 do 2,9. Uwaga na bezpiecznik. 2A to za mało przepalił się. 7,5 wytrzymał, ale będę testował jeszcze 3A i 5A. Nie testowałem akumulatorowych, ale jak ktoś ma gniazdko i ceni małe wymiary to myślę, że będzie zadowolony.

Sprzęt zdecydowanie należy do tych ratujących z opresji. Kompresor jest maleńki, ale doskonale sprawdza się przy pompowaniu kół nawet od zera. Plus za elektroniczny wyświetlacz i możliwość zapamiętania kilku ustawień. Bez problemu mieści się w schowku samochodowym.

Pompuje bardzo szybko, dobrze wskazuje ciśnienie, poręczne, odpowiednie długości kabel.

Używam tylko do kół i jestem bardzo zadowolony. Pompuje szybko - jak dopompowuje się tylko o parę dziesiątych bara, to chyba dłużej się to wszystko wyciąga i podłącza, niż pompuje. Nie jest specjalnie głośny (kompresor musi hałasować - nie wiem, czego niektórzy oczekują, ale to chyba brak wiedzy po prostu). Sprawia wrażenie na prawdę solidnego. Dodatkowy plus jest taki, że zapamiętuje nastawy (5 programów), więc jeśli się używa do ograniczonej ilości pojazdów, to nie trzeba ciągle klikać czegoś po starcie. Na minus na pewno jest to, że przewód uszczelnia się dopiero po zapięciu na wentylu, więc wymaga to trochę wprawy, żeby nie upuścić na dużo. Zobaczymy tylko, jak będzie z trwałością, bo rozebrać tego się nie będzie dało pewnie. Sklejone raczej, jak wszystko dzisiaj.