Motus Scooter Scotch 10 плюс 2022

Hulajka fajna na początek. niektórzy mówią że manetka gazu działa 0 1 ale to nie prawda trzeba wyczuć. Aplikacja jest darmowa można odblokować do 35 za pomocą tej aplikacji. 3 tryby jazdy 1. Eco 5km/h 2. D 15km/h 3. S 20/25/35 km/h . Gdy włączy się tryb jazdy na d lub s to czuć moc. Hamulce do regulacji (na kierownicy) Hamulce dobrze hamują. Mocne światło z przodu,tylnie światło miga podczas hamowania. Wyświetlacz czytelny i przyciemnia się gdy włączy się światło. Nawet dużo miejsca na nogi. Tempomat, załącza się po chwili gdy trzyma się gaz trzyma prędkość maksymalną(zależy od jakiego trybu jazdy). Zawieszenie niby jest ale po kamieniach trzęsie (prawdopodobnie za dużo powietrza w kołach). Dzwonek w manetce. Dobra przyczepność na mokrej nawierzchni( na prostej drodze).

Już w opiniach widziałem, że gaz/hamulec elektryczny działa dość binarnie (przyspiesza lub hamuje z maksymalną siłą). Niestety potwierdzam, trzeba się trochę przyzwyczaić. Też tempomat potrafi się zgubić i zwolnić, potem przyspieszyć. Tak czy inaczej w tej cenie, to całkiem dobra propozycja, budowa wydaje się dość solidna, bateria OK.

Wazę 90 kg, po 21 km w zróżnicowanym terenie zostaje ok. 54 % baterii, więc zapewne ok 40 km na jednym ładowaniu zrobię , jest OK. Sama hulajnoga robi bardzo solidne wrażenie , nic nie trzeszczy, jest OK. fajne tryby jazdy ECO 5km czyli spacerowa super, D 15 km w sam raz na gęsto zaludnionych chodnikach i Sport tu można wybrać 20, 25, 35 ,wszystko szybko przełączalne, Jest OK. Podjazdy ze mną na większe górki daje rade, czasami przy naprawde ostrych troche zwalnia, jest OK .Amortyzacja spokojnie daje rade, jest OK. Akcelerator co do którego czytałem że jest zero jedynkowy...nie odniosłęm takiego wrazenia, zaczyna działać w gornym zakresie wychylenia...to kwestia przyzwyczajenia...jest OK , wyświetlacz czytelny w każdych warunkach..szkoda ze nie ma zegarka...jest OK...Szybkościomierz przekłamuje..Apka na androida.na początku trochę sie buntowała , chyba cos z uprawnieniami ale nie jestem pewien, teraz wspolpracuje, szkoda ze jest tylko dystans całkowity, a nie ma kolejnych przejazdów....ale jest OK. Ogolnie dobra miejska hulajka chyba bez konkurencji w tej cenie, dziekuje.

Bardzo dobry stosunek jakości do ceny

Realny średni zasięg przy wadze ok 100kg, trasie z kilkoma umiarkowanymi wzniesieniami i prędkości śr 20 km/h, u mnie ok 30-35 km. Jakość w porządku, parę śrubek luźnych, wymagało dokręcenia. Bardzo dobrze sprawdza się amortyzacja. Potencjometr przyspieszenia działa bardziej jak przycisk 0-1, przez co hulajnoga trochę szarpie. Prędkość reguluję ogranicznikiem. Wskazanie na liczniku, to raczej prędkość do której hulajnoga dąży, można odczuć kiedy mimo wskazania 20 km/h hulajnoga przyspiesza, a gdy jedzie szybciej to hamuje niezmiennie pokazując przez cały czas 20 km/h. Po przejechaniu 300 km żadnych awarii Mimo paru niedociągnięć uważam zakup za udany, polecam :)

Świetna hulajnoga, zdecydowanie polecam. Zalety: Zasięg, amortyzacja, trzy tryby jazdy (z tak naprawdę pięcioma ograniczeniami prędkości), maksymalna prędkość 35km/h, możliwość hamowania silnikiem. Wady: Brak wodoszczelności, brak możliwości wyjęcia baterii.

Bardzo fajna hulajka. Świetnie jeździ. Przy wadze obciążenia 100kg zasięg w okolicach 30 - 40 km. Choć po pierwszym ładowaniu było nawet 50km (przy czym nie ciągłego użycia a jazdy z przerwami). Podany zasięg dotyczy jazdy na najwyższej prędkości. Zmiana na trybu na ECO potrafi wydłużyć awaryjnie zasięg (aby nie trzeba było jej pchać). Mam już przejechane ponad 300 km i nie żałuję zakupu. Waga to jedna z jej dużych zalet. To chyba najlżejsza hulajka z 10" kołami i pełną amortyzacją oraz realnym zasięgiem od 30km wzwyż (19kg). Niektórzy piszą, że manetka gazu jest 0-1 a to nie prawda. Sposób amortyzacji i ułożenie kciuka do sterowania powoduje, że po prostu ciężko jest utrzymać niezmienialne położenie kciuka względem manetki - zwłaszcza podczas jazdy na nierównej powierzchni. Po nabyciu wprawy jestem w stanie utrzymać prędkość na najwyższym biegu na poziomie np 8km/h czy dowolną inną - nie maksymalną. Co ciekawe utrzymanie przez dłuższą chwilę stałej prędkości (nie koniecznie tej maksymalnej) powoduje załączenie tempomatu i dalej można już jechać ze stałą prędkością bez martwienia się o pozycję kciuka. Na pierwszym przeglądzie dokonałem także doszczelnienia hulajki. Wcześniej w zimie jeździłem tylko jak było w miarę sucho (kupiona w grudniu). Obecnie wypad do sklepu na nieduże zakupy (biedra, carrefour, lidl) to zawsze jazda hulajką. Ma spory podest na którym mogę nawet ustawić 4pak coli, przypinam paskiem do podestu a za zgrzewką mieszczą mi się swobodnie obie stopy (rozmiar 43) reszta w plecak zawieszony na kierownicy i hajda :) . Sprawdza się także jak trzeba coś załatwić w centrum miasta. Odpada problem szukania miejsca parkingowego. Polecam.

Polecam po 3 tygodniach użytkowania. Przyjemnie się jeździ dzięki amortyzacji.

Hulajnoga sprawdza się bardzo dobrze. Szybko przyśpiesza, jest dobrej jakości. Duże koła i amortyzatory z przodu skutecznie niwelują nierówności na drodze. Baterie trzyma długo. Maksymalna prędkość po odblokowaniu to 35 km/h co absolutnie wystarczy.

Jakość bardzo dobra, polecam

Jestem bardzo zadowolony, na razie przejechałem 20 km ,bateria 64% naładowania. Szybka hulajnoga, łatwa obsługa appki, 35 km/godz działa. Amorki działają , na kostce aż przyjemność jeżdżenia, hulajka warta swojej ceny, jeden mankament trochę ciężka, drugi to w trakcie kładzenia kolumny kierowniczej trzeba uważać żeby kolumna nie poleciała do tyłu bo uderzy w błotnik i zahaczając o występ blokady można wgnieść lub zarysować szybkę wyświetlacza. Poza tym nawet nie spodziewałem się że tak fajny sprzęt, polecam.

super jakość , świetnie się jeździ .

Hulajnoga świetna, w porównaniu do tych które można wynająć to niebo a ziemia. Przede wszystkim amortyzacja na prawdę dobrze działa i się bardzo komfortowo jeździ, oczywiście trzeba uważać na większych nierównościach żeby nie wjeżdżać z dużą prędkością i nie przebić opon. Rozpędza się do 35 km/h co jest już dużą prędkością i to czuć, jest też tryb pośredni do 25, wolny 15, i chodnikowy 5. Za pomocą aplikacji można rownież ograniczyć bodajże do 20, jednak nie wiem jak to się przekłada na faktyczną prędkość bo nie sprawdzałem na GPS. Przydałby się 4ty tryb dostępny z guzika na kierownicy (są tylko 3, reszta w apce). Jeden hamulec daje radę. Co do baterii to podczas pierwszej jazdy przejechałem jakieś 30 km i ze stanu naładowania ponad 90% rozładowałem prawie całą baterię. Fakt że była to głownie jazda na pełną fajerkę i po drodze również mocny podjazd, ale przejechać 60 km jak podaje specyfikacja jest raczej nie realne. Może lekka osoba (ja ważę 80) przy spokojnej jeździe dałaby radę 45km zrobić. Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony, super sprzęt.

Kupiłem tę hulajnogę nową za 2200zł. Cena jest w miarę niska ponieważ jest to odpad z chińskiej produkcji. W pierwszej kolejności trzeba wymienić sterownik ponieważ manetka nie działa liniowo ( na chińskim Ali... za 129zł, po wymianie działa idealnie). Tylko kolory przewodów do silnika nie pokrywają się ale nawet mało bystry elektronik da sobie z tym rade ( metodą prób i błędów, nie martw się nic nie zepsujesz) Po miesiącu użytkowania trzeba było wymienić łożyska w przednim kole bo trzeszczały. Warto jeszcze nasmarować amortyzatory i wyregulować dźwignię hamulca. Jak zrobicie te modyfikacje to będziecie zadowoleni z hulajnogi. Jeszcze jedna informacja, ten nowy sterownik ma tryby prędkości 15/25/35 km/h. Ważę 83kg i w trybie ECO (15k/h) przejechałem 50km i jeszcze świeciła jedna kreska ale nie rozładowywałem do końca, nie za jednym razem, w ciągu czterech dni. Zawsze pilnujcie ciśnienia w kołach, ja trzymam się wartości 45 PSI. Mam jeszcze inną starą hulajnogę na której przejechałem 2000km i nie wymieniałem dętki.

Bardzo dobra hulajnoga! Na uwagę zasługują tu przede wszystkim przednie oraz tylnie amortyzatory dość rzadko spotykane w modelach do 2600 (stówkę odliczam za dodatki, czyli łańcuch, zestaw kluczy, uchwyt na telefon oraz torbę). Ma dość spory zasięg (ok. 40 km przy wadze 85 kg) i potrafi wyjechać pod niejedną górkę, choć przy dużym nachyleniu trzeba trochę pomagać sobie nogą. System KERS również daje radę, po zjechaniu z dwukilometrowej górki miałem około 8-10% baterii więcej. Podest jest wystarczająco szeroki, żeby zmieścić na nim dwie nogi :-) . Odblokowanie do 35km jest banalnie proste, aplikacja również daje radę. Oświetlenie świeci dość mocno, choć warto zainwestować też w dolne, szczególnie, jeśli ma się zamiar korzystać z torby dołączonej w ofercie, która niestety zasłania lampkę. Ładowanie nie stanowi problemu, jest raczej standardowe - ani za nie szybkie ani nie za wolne, dzięki temu bateria wytrzymuje dłużej. Tempomat działa tak jak powinien, aczkolwiek dźwięk oznaczający jego włączenie się powinien być głośniejszy. Dzwonek znajdujący się przy lewej rączce jest za to odpowiedni. Hamulec trzeba na początku dotrzeć, poza tym działa sprawnie po odpowiednim dokręceniu. Szkoda, że nie pokuszono się o hamulec przedni. Polecam też przeczytać opis gwarancji, trzeba na początku oddać do autoryzowanego serwisu, a tych jest trochę mało na terenie kraju. Podsumowując: za te pieniądze nic lepszego nie znajdziecie, choć ma też swoje wady.