podchodziłem sceptycznie ale to działa !! polecam w 100 % , odpalałem co prawda 1.6 diesel już z 5 razy i spadło z 99 do 72 % baterii , czyli na baterii odpalę pewnie z 15 razy bez konieczności jej ładowania , odpala od strzała rozrusznik kręci jak by miał nowy akumulator . No rewelacja !

dobre wykonanie, pojemnosc wg zapisu ok. odpalilo auto 2 l benzyna po naladowaniu do 100% po idpaleniu zostalo 85%. wiec nie wystarczy raczej na 20 czy wiecej odpalen. troche slaba instrujcja bo po wlozeniu kabla boostera i podpieciu auta naladowanie ze 100 sladlo do 31%. a po odpieciu auta pokazuje jak pisalem 85%, a wiec powinno wystarczyc teoretycznie na 6-7 odpalen, choc ciezko okreslic bo co innego pokazuje bez podpiecia do auta a co innego po podpieciu obsluguje szybkie ladowanie telefonu, naladowanie telefonu 5000mAh z 22% do 99%, na boosterze z 76% spadlo na 55. teoretycznie wiec pojemnosc deklarowana producenta powinna byc poprawna i wystarczyc na naladowanie 3,5 raza telefonu od zera. najwiekszy minus jak dla mnie a sugerowalem sie troche tez opiniami nie laduje laptopa jak pisali biektorzy ... chyba ma za mała max moc wyjsciową 46W. zeby nie ostatni mankament dalbym 5 * odpalac 20 razy auta nie musi wystarczy ze odpali kilka

Cześć wszystkim zainteresowanym. Z ciekawości rozebrałem przystawkę do tego jumpera bo zaintrygowało mnie cykanie. I znalazłem tam przekaźnik (przekaźnik DMV7-P 012-HST (V7-1A-E-12V-80A)) wraz z elektroniką wspomagającą. Jest on bezpośrednio wpięty w "-" klemę i wygląda na to, że to właśnie on przenosi te oszałamiające prądy rozruchowe: 1000A,Prąd szczytowy: 2000A :). Oceńcie to sami. Kolejnym krokiem było zbadanie ładunku jaki przyjmą ogniwa znajdujące się w środku (wyszło 14471 mAh przy spokojnym ładowaniu około 9V i poniżej 2A, więcej nie chciał się rozpędzić), Kolejny krok to sprawdzenie portów USB (oryginalny kabelek w opakowaniu wykazywał duże spadki napięcia przy max prądach więc byłem zmuszony użyć innego. I tak dla pomiaru 2A wyszło 12555 mAh / 2,6A wyszło 12607 mAh (przy próbie wymuszenia prądu 3A napięcie spadło poniżej 4,6V więc do nieakceptowalnej wartości. Kolejnym krokiem najciekawszym było podpięcie się na krótko pod niebieskie gniazdo omijając tą wymyślną cykającą przystawkę. Tym sposobem udało się uzyskać 5281mAh. UWAGA: W środku znajdują się 4 ogniwa połączone szeregowo ze sobą i należy pamiętać, że napięcia ogniw dodajemy (16V) a pojemności nie !! Pojemność wypadkowa uwarunkowana jest pojemnością najsłabszego ogniwa w tym wypadku 5281mAh. Dlatego producent sprytnie łączy wszystkie parametry jak mu wygodniej i podaje taką bzdurę jak Wydajność: 20000mAh/3,7V/74,4Wh. Najważniejsza w tej bajce nie jest pojemność a energia jaką możemy pobrać i wyniosła ona w moim przypadku 76,9Wh dla warunku rozładowania do 12V przy prądzie 6A. Czyli nawet więcej niż producent gwarantuje. Niestety energia jaką możemy pobrać z wyjścia USB (uśredniona dwoma pomiarami) jest mniejsza o 14,85Wh. Albo sprawność wewnętrznych obwodów jest na poziomie 81% albo zabezpieczenia nie pozwalają na rozładowanie akumulatorów do poziomu 12V. Tylko skoro nie pozwala to dlaczego deklarują podobną wartość jaką uzyskałem ? Macie ludzie zdjęcia macie internet. Sami decydujcie. Jak dla mnie nowy sprzęt chociaż na samym początku powinien trzymać fabryczne parametry ... A tu nie dość, że powybierane wartości to jeszcze żadnej nieudało się uzyskać :) 4 gwiazdki bo wszystko jest na granicy prawdy. Auta nie odpalałem ale z doświadczenia powiem że jak macie dobre akumulatory w pełni sprawne i przypadkiem rozładujecie je zostawiając jakąś lampkę albo wzmacniacz to większość takich starterów na rynku sobie poradzi. Ale jak macie dojechanego trupa który ma pozwierane cele i problem z odpaleniem po 12h postoju ... to wydajcie te pieniądze na nowy akumulator ....

Jako pojazd logistyczny mamy nowa corolle w hybrydzie. Wystarczy żeby 2 dni stała nieużywana i się rozladowywuje. Odpalenie z powerbanka zabiera 30% baterii. Czekam na okazję żeby spróbować odpalić jakiegoś

Розрядив до 10%, заряджав телефони, після того зарядив до 100%, заводив два рази Iveco Daily 3,0l Diesel, перший раз заряд упав до 88%, другий раз до 79%, заводився без проблем. На перший погляд гарний пристрій, поексплуатую, подивлюсь як працюватиме.

Łatwa obsługa, mocny, długo trzyma, drogawy, auta z mniejszymi i średnimi ( 2 l) silnikami odpala natychmiast, z większymi nie sprawdzałem. Poprzedni nieco słabszy model niestety po 3 latach się spalił ( przedobrzyłem, bo podłączyłem do ładowania przy 99% ? , czy też z powodu taniości wykonania - znajomy zajmuje się naprawami podobnego sprzętu i mówił, że to dość tandetnie wykonane wewnątrz). W każdym bądź razie nie ładować "na siłę" do końca, a powinien długo służyć.

x-trail t33 - odpalil silnik z pierwszego razu. Na pierwszy rzut oka 1 rozruch zużywa około 8-10% baterii. Ciekawe, jak sprawdzi się przy dłuższym stosowaniu. Plastik jest dość delikatny - poleżał na silniku i juz ma kilka rys.

Rewelacja pierwsza próba BMW 528B akumulator zero reakcji odpaliła od strzała, druga próba audi A6 C7 3.0 TDI odpalone bez problemu, trzecia próba kombajn silnik mercedesa 7 litów pojemności akumulator 190AH zero prądu zapalił jak z nowego akumulatora. Polecam coś wspaniałego. Łącznie odpaliłem bez ładowania 10 pojazdów.

Poprzednie urządzenie rozruchowe , które miałem ważyło ponad 5 kg i sprawdzało się znakomicie . Jednak w firmie gdzie masz 10-12 samochodów taki maluch to lepsze rozwiązanie . Nigdy wszystkie akumulatory raczej nie "padną" . Jest atrakcyjny cenowo , ładowany ładowarką do telefonu , lekki i niewielki rozmiarem. Rozruch 2 samochodów ( silnik 3,2 w osobówce i 2,0 w samochodzie Ford Transit ) razem 4 próby odpalenia silników obniżył poziom naładowania urządzenia do 92% . No i zawsze może służyć jako spory powerbank. Ja polecam !

Jest moc w tym paverbanku, dał radę przy minusowej temperaturze uruchomić bez żadnego problemu ciągnik rolniczy, przy kompletnie zurzytych akumulatorkach, przy czym zurzyl tylko 7 % energii, polecam.

Robi robotę, naładowany został do 85% uruchamiałem mojego 1.9TDI już 4 razy a BASEUS pokazuje jeszcze 75% stan naładowania... Jestem bardzo zadowolony i zaskoczony wydajnością. Polecam

Bardzo dobry produkt . Przy naładowaniu do 100% po dwóch startach V6 pojemność została na poziomie 95%. Kompaktowy rozmiar a moc rozruchu niesamowita .Polecam !

Rewelacyjny, odpala od "tyłu", polecam każdemu - kupiłem pod taxi i usługę odpalania, już pierwszego dnia zdał egzamin, klasa sama w sobie 💪

Używam od 1.5 roku, rewelacja , Fiata Ducato 2007 stawia na nogi

To już druga zakupiona sztuka . Rozruch zaskoczy największych niedowiarków . Naładowany do pełna Powerbank na spokojnie pozwoli odpalić kilkukrotnie auto czy to diesel czy benzyna , motocykl Kawasaki ZZ600 kręci jak szalony . Ostatnio próba odpalenia URSUSA - C360 na całkowicie rozładowanym akumulatorze , Powerbank podpięty bezpośrednio do rozrusznika i ku zaskoczeniu Panów , którzy byli świadkami traktor odpalił bez najmniejszego problemu . Wskaźnik naładowania spadł tylko o 15% więc spokojnie można było by powtórzyć to jeszcze pięciokrotnie . Polecam w 100% !!!